【48812】C919由于美国和欧盟未颁布适航证我国只得独自与各国洽谈

  C919由于美国和欧盟未颁布适航证，我国只得独自与各国洽谈，现在已与29个国家达到1对1协议，包含但不限于澳大利亚、新西兰、加拿大、巴西、俄罗斯等。到现在，C919销量已超越1500架，远超年产100架的规划，估计至少能保持至2035年。联合国现有190多个会员国，其间150多个国家将我国视为最主要的交易同伴。但这仅仅五分之一，仍有艰巨的使命在等着咱们。

  全球民用飞机的规划选用全球化系统，其间一个根本原因在于取得美国FAA和欧盟EASA的认证，以便热销全球。这也是美国波音和欧盟空客对竞争对手采纳围歼冲击的重要手法。现在世上基本上没有单靠国内市场就能支撑大飞机工业的比如，而我国已成为其间之一。只要与100个国家签定双方适航协议，美国的FAA和欧盟的EASA就会主动失效。C919最大的收成在于其技能系统和系统集成全体计划，一起也具有零部件供给的自主界说权。俗话说得好，了解规划背面的原理就从另一方面代表着具有自主界说权，这将极大地促进国产代替制作的开展。